火车装卸油鹤管

发布日期:[2015-05-19]    点击数: 火车装卸油鹤管

一、产品简介:

    火车装卸油鹤管是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头,采用精密数控机床加工,内藏双滚道支承结构,转动灵活,轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯,保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。

    密封圈采用增强聚四氟乙烯材料,内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理,具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。

 

 二、产品特点:

    双滚道的旋转接头及带弹性卡的密封圈保证装卸介质不泄漏;随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力;装卸过程中,在槽车正常移动范围内与槽车随动;装卸臂收容状态时,锁定与槽车行进方向平行,占用空间小;结构合理,以最小的臂尺寸,满足最合理的包络范围。

 

三、产品外形及安装尺寸:

 


1、接口法兰  2、基础回转去  3、水平短管  4、水平回转器  5、升降管 

6、插入铝管  7、进出口  8、平衡器  9、放空阀  10、头部回转器

  

四、产品技术参数:



型号

直径mm

公称压力MPa

工作半径mm

安装高度mm

水平回转

升降角度(可调)

连接法兰

QHG80

80

0.6~1.6

1000/3000

3700~3900

0~360°

-15~60°

DN80

QHGl00

100

0.6~1.6

1000/3000

3700~3900

0~360°

-15~60°

DNl00

QHGl25

125

0.6~1.6

1000/3000

3700~3900

0~360°

-15~60°

DNl25


 

五、产品安装使用和维护:

  栈桥上与鹤管连接处应配有与鹤管相应的标准法兰盘,法兰盘距轨面高度为3.7~4.0米;装配时,应参照工作图,从基础回转器至垂直铝管,自下至上顺序安装,最后安装平衡器;安装平衡器时,先将输油臂抬至约60°,将平衡器两侧之销轴装入挂钩内,然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳,装上销轴,再装上开口销;调整平衡力时,将输油器置于水平状态,拧下平衡器尾端端盖,即可见调节螺杆。如鹤管有自由下降趋势,则用套筒扳手拧紧螺杆,如鹤管有自有上升升趋势,则松开螺杆,直至鹤管输油臂存-5°~60°范围内能停稳为止;安装过程中应采取必要的安全措施,防止发生意外事故,确保人身,设备的安全。

 

六、订货须知:

  订货时请确定以下参数:1、口径 2、材质 3、工作压力 4、工作范围 5、介质 6、法兰标准,以便为您提供符合要求的产品。


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